驾驶员述职报告精选15篇
在现在社会,报告与我们愈发关系密切,报告具有双向沟通性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编整理的驾驶员述职报告,希望对大家有所帮助。
驾驶员述职报告1回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
一、爱护车辆,勤俭节约。
在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局XX年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。
回想20xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
驾驶员述职报告2转眼间20xx将过去,我一年的工作也将告一段落了。回顾已经过去的20xx对我来说是颇有收获的一年。我自从加入xx这个大家庭,我充分感受到这里的融洽和温暖,被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞,能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作,在公司领导的关心和指导下,及同事们的大力帮助下,我看到了自己的成绩也发现了不足,现对一年的工作总结如下:
在公司领导的带领下,在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利地完成了20xx工作。我在本岗位上,能按照领导的安排和要求准时、安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外,积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后驾车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需要进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次,以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!20xx工作,我还是会像和20xx样,努力地工作下去,为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好!
驾驶员述职报告3一年来,在各位领导的亲切关怀下,在同志们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真履职尽责,严守工作纪律,较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下,不妥之处,请领导和同志们批评指正。
一、强化学习
不断提高自身素质不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合,通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式,认真学习奥迪的相关知识,不断提高自己的治素质和大局意识,坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相结合,不断增强服务意识和业务能力,勤于思考,敢于钻研,及时发现和解决工作中遇到 ……此处隐藏12024个字……是xx的品牌,就是xx的精神。
我会努力践行自行自己的人生目标,把xx当作自己的发展平台,投身xx,建设xx,做一名合格的xx人!
驾驶员述职报告14尊敬的各位领导,同事们:
时光如梭,一眨眼一年的时光就过去了,
作为一名驾驶员必须安全驾驶,以高度的责任感和安全感主动做好本职工作,熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,在开车途中精力保持高度集中,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,并严格遵守交通规则,保证安全行车。
爱护车辆,及时进行车辆保养,发现问题及时处理,时刻保持车况良好,做好服务,时刻保持车辆干净整洁,为乘坐者营造舒适亲切的乘车环境。
做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益,不断增强增强服务意识和时间观念,不断提高驾驶技术和服务水平,服从领导安排和单位调用,对领导交办的工作坚持做到事事有回应,件件有着落。
总结回顾过去,虽然经过了不懈的努力,但对工作还不够熟悉,业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中,我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识,多学习,多思考,不断提高业务知识和服务水平,努力做好各项工作。
驾驶员述职报告15现在道路上的车辆越来越多,但随之带来了交通事故的大量增加。所以对从事驾驶行业的人员要求也就非常高。那么,汽车驾驶员如何做到安全驾驶呢?
一、要有良好的心理素质和过硬的道路驾驶技术
对于一个汽车驾驶员来说,究竟要有哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出事故呢?我安全开车二十多年没有发生过一起交通事故,所以,我的体会是一个汽车驾驶员,首先要有良好的心理素质和过硬的道路驾驶技术。驾驶员的素质包括以下几个方面:性格、情绪、能力、意志、注意力等心理特征与安全行车有着十分重要的关系。人的性格有:急躁型、温和型、开朗型、沉静型、懦弱型。经验证明,急躁型和胆小怕事懦弱型性格的人,在从事特殊工种的工作中,出现的差错频率要比温和型沉静人员高一些。驾驶员的性格与安全行车关系,与其他工种比较更为重要,驾驶汽车流动性强,接触的外部环境复杂而多变,外部环境的刺激必然会引起不同性格的人不同的反应。什么样的性格最适合机动车驾驶工作呢?我认为,最理想的性格是:脾气温和,胆大心细,反应敏捷,有坚强的毅力和自控能力。但是性格不是绝对不能改变的,经过长时间的驾驶磨练,慢慢养成良好的行车习惯,遵纪守法文明行车。加强修养,使自己性格更适应于驾驶车辆。同时,经过长时间的磨练,驾驶技术提高了,就能更好地做到安全行车。
二、具备一定的身体素质和良好的职业道德及驾驶习惯
首先,必须具备一定的身体素质。驾驶员要能适应艰苦条件下的劳动,身体应该完全没有影响驾驶工作的疾病。
其次,必须具备良好的职业道德。在日常行车中,以交通法规为准则,不论在什么情况下,坚决不做违犯交通法规、违反安全制度的事情,自觉维护交通秩序,增强自我管教和约束能力,不开赌气车、不开英雄车、不开带病车,发生矛盾主动礼让,出现意外尽量忍耐,坚持文明行车。
第三,必须具备良好的驾驶习惯。良好的习惯一旦形成,就具有使动作、行为自动化的作用,如果良好的动作、行为成习惯,有些处世办事方式也可以成为习惯。反之,如果养成某种不良习惯后,就会以一种惰性心理阻碍接受正确的东西。学会用健康的心理体育活动保健自己,形成热爱学习,钻研技术、爱惜车辆、团结的氛围,逐渐养成好习惯,从不自觉到自觉,培养严格遵守制度的好习惯。
三、按照驾驶积累的思维活动经验教训和已有的思维规律,提高驾驶技能
所谓思维定势,就是按照驾驶积累的思维活动经验教训和已有的思维规律,在反复使用中所形成的比较稳定的、定型化了的思维路线、方式、程序、模式。大多数驾驶员在行驶过程中,愿意把道路上的所有信息归纳为平显信息和危险信息两类。比如,驾驶员正在城市道路上行驶,左右两边分别是快、慢同向车道,如果驾驶员这时向左拐弯,安全的做法是:必须先打开左转向灯,在减速行驶的同时观察后视镜,查看左右后侧有无其它车辆、行人或欲超越本车的车辆,直到确认没有车辆、行人或欲超越的车辆,即使有欲超越的车辆,其与本车还有很远的距离,完全在可控范围,然后才开始转动方向盘向左变道行驶,再观察下行车道的车流情况,寻找安全空隙,实现拐弯的目的。但对于具有不同思维定式的驾驶员,他们的做法会出现很大的差别。如新手驾驶员或经常在高速公路驾驶的驾驶员,这时很少观察左右后视镜,直接就开始转动方向盘;有的驾驶员虽然看到左右后侧有其它车辆或行人,但认为他们已看到自己的转向灯了,不会加速从左侧超越自己,所以也就直接开始转动方向盘开始转弯。而对于有经验的驾驶员来说,他们会严格按照正确的做法进行操作,不会去冒险。对于前两种情况,发生交通事故的可能性非常大,而后一种情况发生事故的比率则非常小。因此,这三种情况充分说明,思维定势对驾驶员进行驾驶决策的重要性。
思维定势对于问题的解决具有极其重要的意义。思维定势可以帮助我们解决每天碰到的90%以上的问题。但是思维定势不利于创新思考,不利于创造。在行驶过程中,例如新驾驶员和老驾驶员在处理同一交通障碍的方式与方法就有很大区别,如平直道路上的车辆交会,老驾驶员根据经验,首先注意的重点和焦点是来车的车尾(是否有要超越对方的尾随车辆、欲横穿马路的行人等),因为那里在会车的一瞬间是驾驶员的视线盲区,会车时最容易发生危险,而会车地点、会车间距以及路面宽度,则在驾驶员的二次注意时间内;新驾驶员则正好相反,因此新驾驶员往往在会车时,被突然从对方车辆后面的超越车辆或对方车尾突然出现的行人惊出一身冷汗,但当新驾驶员有了这样一次经历之后,就不会再犯这样的错误了,这就是思维定式所带来的积极的一面。但有时候,在弯度曲率不大(或雨雾天气)的道路上,由于视线遮挡(不清),不但对方车辆后面的尾随车辆在前车正与对方会车时强行超越,自己车辆后面的尾随车辆也会强行超越,形成四车交会。如果路面宽度足够则还可以避让,如若不足,则四车相撞的事故就不可避免。其主要原因是在《道路交通安全法》 中明确规定“与对面来车有会车可能的不得超车”,一般驾驶员都会严格遵守,但两个尾随车辆由于视线遮挡,同时依仗自己车辆的优越性能强行超越,而且速度极快,也是两前车所没有预料到的。这足以说明,思维定势对问题解决既有积极的一面,也有消极的一面,它容易使我们产生思想上的惰性,养成一种呆板、机械、千篇一律的解题习惯。但思维定势对于行车安全的重要的作用是肯定的,它可以使人养成一种良好的驾驶习惯,树立牢固的安全意识,保持良好的心态,并能严格遵守各项法规制度。
总之,安全行车不仅是我们驾驶员综合素质的检验,也是摆在我们驾驶员面前的一个重大课题,只要我们驾驶员提高素质,增强交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识。在思想上高度重视起来,在安全行车中养成良好的驾驶习惯,做到出车前想一想,看一看,掌握安全行车系统知识,增强安全行车意识。严格训练,提高技术水平。这样,交通事故的发生将会减少,才能保证自身和他人的生命财产安全,为社会稳定、经济发展起到积极作用。